当地时间2月28日至3月1日,受伊朗局势骤然升级影响,中东地区至少八国相继关闭领空,迪拜国际机场与卡塔尔多哈哈马德机场等核心节点陷入大面积瘫痪,全球航线网络遭遇剧烈冲击。
截至3月2日,中国往返中东及经中东中转的航班受严重影响,大批尚未结束行程的中国游客被迫滞留当地,亲历了航班取消、机场滞留、酒店避险的紧张48小时。
与此同时,迪拜、多哈等地陆路包车市场迎来罕见火爆。有包车团队负责人表示:“迪拜至阿曼跨境包车费用已翻倍至约1.1万元,一天能接20单,车辆24小时连轴转。”

01
滞留亲历者发声:“爆炸震得窗户响”“手机一直弹出警报”
当地时间2月28日傍晚起,中东航空网络近乎瘫痪。
迪拜国际机场、阿布扎比扎耶德国际机场、卡塔尔多哈哈马德机场等相继暂停运营,大量航班取消、备降或返航。作为全球国际旅客量第一梯队的航空枢纽,去年迪拜国际机场旅客吞吐量达9520万人次,此次停摆直接波及全球客流。

截至3月1日,国航、东航、南航、海航等国内航司已陆续发布特殊退改政策。航班数据服务商VariFlight数据显示,3月1日至7日,中国内地往返中东计划航班806班,已取消242班,取消率约30%。受冲击的不仅是直飞旅客,大量经中东中转前往欧洲、非洲的乘客被迫中断行程滞留在当地。
“现在只能待在酒店不敢出门,手机不停弹出防空警报。”计划于2月28日从卡塔尔多哈返回广州的中国旅游博主佳佳告诉搜狐旅游,其原定于2月28日搭乘南方航空由多哈飞往广州,但在出发前收到了航班取消通知,她只能自费入住酒店,费用大约800至1000元人民币。
图源于受访者
由于正值穆斯林斋月,当地白天公共场所活动减少,加之局势紧张,博物馆等场所关闭,游客们大多只能待在酒店。“这里离美军基地不是很远,一直会有无人机或者是导弹被截了爆炸的声音,不少人躲进地下室避险。”
卡塔尔机场滞留旅客
令佳佳有些疑惑的是,她看到卡塔尔航空都为滞留旅客提供了住宿安置,但她所在的中国南方航空,除了免费取消航班,暂无其他措施。目前,她只能在酒店不断进行改签操作,并在滞留旅客群内关注最新消息。
另一位带着一家四口的中国母亲本是陪女儿度假,如今也被迫居家避险。“这两天爆炸声震得窗户晃动,一直不敢出门,孩子原定 3 月开学也只能请假。”
在迪拜居住了13年的向琳琳表示,她所在的迪拜国际城是迪拜最大华人社区,居住着约15万名华人,据她观察,局势升级后,该区域人员流动明显减少,居民多选择居家或留驻酒店,部分超市出现物资抢购现象。
迪拜国际城上空。图源于受访者
不过,在搜狐旅游了解过程中,也有多个长期居住迪拜的华人居民表示,目前当地民生基本稳定,超市物资充足,虽有部分居民采购储备,但未出现短缺。目前街道车辆与行人显著减少,民众以居家避险为主。
02
包车订单井喷:“一天20单,24小时几乎连轴转”
由于领空关闭航班大面积取消,多哈、迪拜等地的中国滞留旅客开始转向陆路撤离,包车需求短时间内激增,前往沙特、阿曼等地的陆路交通价格随之走高。

游客张励便在第一时间选择了包车,据介绍,其与两名同伴此前从阿联酋赴卡塔尔过周末,因领空关闭被迫滞留。在经过短暂评估后,他们决定放弃等待领空重开,选择包车从陆路返回阿联酋。
张励在出发前约一小时告诉搜狐旅游,他们打算包车穿越沙特到阿联酋,全程约600多公里,预计耗时10至12小时,需两次过境,总费用约为1800至2000美金(约合人民币12000元至13000元)。“在这种不确定面前,我觉得还是选一个相对能确定的。”
这一需求也为包车团队带来了大量订单。
“现在去阿曼的包车价是6000迪拉姆,比平时翻了一倍。”3月2日,在迪拜经营包车业务八年的天兴车队负责人陈斌向搜狐旅游表示,随着航班大面积取消,该公司接到的跨境订单激增,这条线路的价格也随之水涨船高。有游客表示,“你快点开,多少钱不是问题”。
游客抵达阿曼机场。图源于受访者
尽管价格大幅上涨,包车订单仍呈现供不应求的态势。“目前一天能接到约20单,这两天车队20辆车全部派出,基本处于24小时连轴转状态,往年这个时候没人。”

截至发稿,中东多国领空仍处于关闭状态,航线何时重启仍是未知。3月2日下午,仍有大批中国游客在社交媒体平台询问航班、包车信息,他们最关心的问题只有一个:什么时候能飞回家。
撰文 | 晓慧

2345浏览器
火狐浏览器
谷歌浏览器